Le schéma montré ici est la commutation automatique sur circuit d'éclairage de secours qui est contrôlé à l'aide IC. Les capacités les plus importantes de ce circuit sont: commutation automatique sur de la lumière sur panne d'alimentation principale et chargeur de batterie avec protection contre la surcharge.
Lorsque l'alimentation secteur électrique est absent, relais RL2 est en état de désexcitée, l'alimentation source de courant continu de la batterie à la section onduleur via son N / C et les contacts du commutateur S1. La section comprend inverseur IC2 (NE555) qui est appliquée en mode stable pour générer des impulsions vives / wave avec une fréquence de 50 Hz à conduire les MOSFET de puissance. La sortie de IC3 est alimenté à la porte de MOSFET (T4) directement alors qu'elle est appliquée à MOSFET (T3) porte juste après inversion par transistor T2. Par conséquent, l'amplificateur de puissance destiné à proximité MOSFET fonctions T3 et T4 en push-pull mode.
La sortie toute secondaire du transformateur X2 peut tout simplement conduire un 230 volts, 20 watts tubes fluorescents. Dans ce cas la lumière n'est pas nécessaire pour devenir le cours de panne de courant, puis juste le commutateur S1 retourner à la position off.
Batterie surcharge anti-circuit est conçu près de IC1 (LM308). Sa non-inverseuse broches est maintenu à une tension de référence d'environ 6,9 volts que l'on obtient la mise en œuvre de diodes D5 (1N4148) et 6.2 volts zener D6. La broche inverseuse de IC1 est connecté à la borne positive de la batterie. Ainsi, lorsque l'alimentation secteur électrique est présent, la sortie du comparateur IC1 est élevé, moins la tension de batterie dépasse 6,9 volts. Alors transistor T1 est normalement polarisée, ce qui dynamise le relais RL1. Dans cet état, la batterie reste en charge via N / S des contacts de relais RL1 et actuelle limitant la résistance R2. Lorsque la tension de la batterie dépasse 6,9 volts (surcharge,), la sortie IC1 passe au niveau bas et les relais RL1 obtient désexcitée, et s'arrête donc plus de charge de batterie.
MOSFET T3 et T4 peuvent être montés sur des dissipateurs thermiques appropriées pour éviter la surchauffe sur les MOSFET et de garder les MOSFET de bonnes performances.
Cette commutation automatique sur circuit d'éclairage d'urgence prises par le magazine EFY. Le circuit est déjà testé et devrait fonctionner correctement.
